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Accidentologie routière monde

Accidentologie routière monde Imprimer cette page

Le voyageur paie un très lourd tribut aux accidents de la voie publique : première cause de mortalité, premier motif d’intervention des compagnies d’assistance internationale dans la plupart des statistiques. Donc bien loin devant les maladies exotiques… contrairement à ce que pensent bon nombre de voyageurs tropicaux.


Les données qui suivent proviennent d’une gigantesque étude menée par l’OMS et publiée en mars 2004.

Statistiques mondiales

Chaque année, 1,2 million de décès.
Chaque année, 20 à 50 millions de blessés ou handicapés définitifs.
Onzième cause de mortalité (soit 2,1%), quasiment à égalité avec la mortalité par paludisme, juste après la tuberculose (2,8%) et les cancers des voies respiratoires (2,2%).

Facteurs de risque

  • Exposition au risque d’accident corporel
    • facteurs économiques (nombre de véhicules…) et démographiques (concentrations urbaine,
        suburbaine, rurale)
    • fréquentation et état des routes, modes de déplacement (deux-roues, automobiles…).
  • Risque d’accident
    • vitesse, alcool et autres drogues, fatigue
    • vulnérabilité des sujets (deux-roues…)
    • état du véhicule
    • état des routes.
  • Facteurs de gravité de l’accident
    • vitesse, alcool et autres drogues
    • absence de ceinture de sécurité, de réhausseurs pour bébés, de casque pour les utilisateurs de deux-roues
    • insuffisance de résistance du véhicule au « crash ».
  • Facteurs de mauvais pronostic après accident : insuffisance de l’infrastructure sanitaire pré-hospitalière et hospitalière.

Recommandations aux voyageurs (CDC)

  • Avoir une assurance couvrant totalement les risques d’accidents et leurs conséquences pour le pays visité.
  • Permis de conduire international en plus de son permis national.
  • Se renseigner sur le code de la route local et sur l’état des routes ; connaître les mœurs locales « informelles ».
  • Ne louer une voiture qu’après avoir vérifié pneus, ceintures de sécurité, roue de secours, éclairages, freins…
  • Vigilance particulière et permanente dans les pays où l’on circule à gauche.
  • Eviter les routes peu fréquentées et/ou non éclairées, non signalisées.
  • Proscrire les deux-roues.
  • Ne pas conduire après avoir bu de l’alcool.
  • Respecter les limitations de vitesse.
  • Attention aux animaux.

Fiche mise à jour le : 16/02/2009.

Tous droits réservés pour tous pays.


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